Cotonou, le 20 mai 2026  

La salle de la Direction Générale du Financement du Développement (DGFD) du Ministère de l'Économie et des Finances a accueilli la réunion d'information officielle marquant le démarrage du Projet GGSP COTONI  (Appui au développement du Corridor Cotonou-Niamey (segment béninois). Une vingtaine de représentants des institutions béninoises, de la Délégation de l'Union européenne et des partenaires de mise en œuvre étaient réunis pour cette étape. fondatrice.

Un projet stratégique pour le Bénin
Financé par l'Union européenne à hauteur de 18 millions d'euros dans le cadre de l'initiative Global Gateway, le Projet COTONI est mis en œuvre par un consortium de trois organisations : Enabel (Agence belge de coopération internationale), chef de file, TradeMark Africa (TMA) et la Conférence des Nations Unies sur le Commerce et le Développement (CNUCED) . corridor Cotonou-Niamey, matérialisé par la Route Nationale Inter-État n°2 (RNIE 2) sur 729 km, est l'artère économique du Bénin. Il constitue l'axe le plus court d'accès aux ports maritimes pour le Niger, traverse cinq des sept pôles de développement agricole du pays et relève le Port Autonome de Cotonou à des hubs logistiques majeurs : la Zone Industrielle de Glo-Djigbé (GDIZ), les ports secs d'Allada et de Parakou, le carrefour stratégique de Kandi et le poste frontalier de Malanville.

Les voix de la réunion
Ouvrant les travaux, Serge DOSSOU-YOVO, Directeur Général du Financement du Développement, a souligné l'importance capitale de ce projet pour le Bénin, ses ambitions en matière d'intégration régionale et son potentiel comme levier de développement économique durable.

Christian RASMUSSEN, Chef de section Investissements et Pacte Vert à la Délégation de l'Union européenne au Bénin, a remplacé le projet dans son contexte : issu d'un processus d'identification engagé dès 2021, COTONI s'inscrit parmi les corridors stratégiques prioritaires identifiés entre l'UE et l'Afrique dans le cadre de l'initiative Global Gateway.

Denis DUBUISSON, Expert Stratégie Corridors chez Enabel, a mis en lumière les enjeux de fond : renforcer la gouvernance du corridor, améliorer la fluidité et la sécurité des échanges, et permettre au Bénin de prendre pleinement sa place dans l'espace économique régional ouest-africain.

Zoé ALLADO ANKA, Chef de projet du projet chez Enabel, a présenté en détail les objectifs, les neuf résultats attendus et les priorités pour 2026. Le COPIL (Comité de Pilotage) de démarrage est prévu en juin 2026, première étape opérationnelle du projet.

Quatre volets, neuf résultats
Sur 48 mois (décembre 2025 - novembre 2029),le Projet COTONI interviendra sur quatre axes complémentaires : 
Volet 1 : Gouvernance et Infrastructures mis en œuvre par  Enabel qui contribuera au renforcement des capacités de planification et de gestion des autorités béninoises en charge du corridor, et mobilisation d'un portefeuille d'investissements stratégiques.
Volet 2 : Sûreté du corridor mis en œuvre par Enabel avec pour objectif l'amélioration de la couverture et de la rapidité d'intervention des forces de sécurité dans les zones sensibles, notamment dans le département de l'Alibori au nord du pays.
Volet 3 : Facilitation des échanges mis en œuvre par TMA & CNUCED permettra d'opérer des réformes des cadres réglementaires, de renforcer le Comité National de Facilitation des Échanges (CNFE) et d'accompagner le développement des guichets uniques intégrés (GUI). Volet 4 : Performance douanière mise en œuvre par TMA & CNUCED vise à améliorer le poste douanier de Ségbana, renforcer  la gestion des risques douaniers Bénin-Nigeria et mettre en place de la Garantie Unique de Transit Douanier (GUTD).

Une approche durable et inclusive
Le projet est conçu pour éviter les écueils classiques des projets de développement. Plutôt que de créer des structures parallèles, il s'appuie sur le renforcement des institutions béninoises existantes. Il intègre dès sa conception des thèmes transversaux essentiels : l'égalité de genre notamment l'inclusion des femmes dans le secteur formel des transports et de la logistique, la digitalisation des procédures, et la durabilité environnementale.

La gouvernance du projet repose sur un mécanisme à trois niveaux : un Comité de Pilotage stratégique, un niveau opérationnel animé par Enabel en coordination interministérielle, et des points focaux institutionnels dans chaque partenaire (SIRAT, ANaTT, CNFE, Douanes).

Le Projet COTONI ouvre une nouvelle page pour la compétitivité du Bénin et l'intégration de l'Afrique de l'Ouest. Enabel, aux côtés de TMA, de la CNUCED et de l'ensemble des partenaires béninois, s'engage à en faire un succès au service des populations et des acteurs économiques de la sous-région.

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